Περισσότερα από τα μισά οχήματα στην Ελλάδα διέρχονται πλέον από τα διόδια με τη χρήση πομποδεκτών. Το ποσοστό αυτό ξεπερνάει το 80% για τα βαρέα οχήματα –φορτηγά και λεωφορεία– στα οποία είναι η κυρίαρχη επιλογή.
Σύμφωνα με την Καθημερινή (Γιώργος Λιαλιός) οι συσκευές που έχουν διανεμηθεί από τις επτά ιδιωτικές εταιρείες στις οποίες έχουν παραχωρηθεί οι αυτοκινητόδρομοι της χώρας πλησιάζουν πλέον τα 2 εκατ., ωστόσο όλες οι εταιρείες θέτουν στόχο την περαιτέρω αύξησή τους για τον περιορισμό των καθυστερήσεων στους σταθμούς διοδίων.
Ο πρώτος πομποδέκτης στην Ελλάδα ήταν εκείνος της Αττικής Οδού (e-pass), το μακρινό 2004, ενώ ακολούθησε ένα χρόνο αργότερα ο πομποδέκτης της γέφυρας Ρίου – Αντιρρίου (Gefyra e-pass).
Η Ολυμπία Οδός διέθεσε πομποδέκτη το 2009 (O-pass), η «Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου» (e-way), η Νέα Οδός και η Κεντρική Οδός το 2012 (fast pass και kentriki pass αντίστοιχα). Τέλος, η Εγνατία Οδός (Egnatia Pass) μπήκε στο «κλαμπ» μόλις το 2020, τη χρονιά από την
Ενα στα δύο οχήματα κάνει χρήση των συσκευών, σύμφωνα με τους επτά παραχωρησιούχους – Εχουν διανεμηθεί περίπου 2 εκατ. πομποδέκτες μέχρι σήμερα.
οποία (επιτέλους) εφαρμόστηκε πλήρως η διαλειτουργικότητα, δηλαδή η δυνατότητα να περνάς από όλα τα διόδια της χώρας με οποιονδήποτε πομποδέκτη.
Να σημειωθεί ότι ένας παραχωρησιούχος (Μορέας) δεν διαθέτει πομποδέκτη, αλλά εξυπηρετεί τους πομποδέκτες των υπολοίπων.
Εκθετική αύξηση
Σήμερα, ο αριθμός των πομποδεκτών που έχουν διανεμηθεί από τους επτά παραχωρησιούχους των αυτοκινητοδρόμων είναι περίπου 1.998.000. Η αύξηση των συσκευών ήταν σταδιακή και φαίνεται να έγινε εκθετική μετά το 2020:
Σύμφωνα με τους επτά παραχωρησιούχους, το ποσοστό των διελεύσεων από τα διόδια με τη χρήση πομποδεκτών πλέον ξεπερνάει το 50%. Το ποσοστό αυτό είναι 60,9% στη Νέα Αττική
Οδό, 55,6% στην Ολυμπία Οδό, 51% στη Νέα Οδό (53% στο κομμάτι Μεταμόρφωση – Σκάρφεια της εθνικής οδού Αθηνών – Θεσσαλονίκης και 45,5% στην Ιόνια Οδό), 51% στην Κεντρική Οδό (53,5% στο τμήμα Σκάρφεια – Ράχες της εθνικής οδού και 47% στον Ε65), περίπου 50% στον Αυτοκινητόδρομο Αιγαίου, 48% στη γέφυρα Ρίου – Αντιρρίου. Για την Εγνατία δεν υπάρχουν αυτή τη στιγμή διαθέσιμα στοιχεία.
Στόχος των εταιρειών είναι να αυξήσουν τη διείσδυση αυτή και για λόγους καλύτερης εξυπηρέτησης των οδηγών και βέβαια για λόγους οικονομίας.
Οι οδηγοί χρησιμοποιούν πομποδέκτη όχι μόνο για να μειώσουν τον χρόνο διέλευσης από τα διόδια, αλλά γιατί μέσω αυτών όλοι οι παραχωρησιούχοι προσφέρουν εκπτωτικά προγράμματα στους συνδρομητές τους.
Πληροφόρηση, μετάδοση παροχή κατοχή πληροφοριών σύμφωνα με την πραγματικότητα.
Η Campos News 978 είναι κοντά στη ενημέρωση με επαναστατικές τεχνολογικές εφαρμογές για να φτάνει η είδηση άμεσα σε σας.
Έδρα – Γραφεία: 8o χλμ. ΠΕΟ Λάρισας Αθηνών
ΤΚ 41221
E-Mail: info@camposnews978.gr
Τηλ: 2410 921 444